為勞動衛生標準配套的監測方法，用于監測車間空氣中二甲基乙酰胺的濃度。本標準是參考了國外的監測方法，結合我國情況經過實驗室研究和現場驗證后提出的。車間空氣中二甲基乙酰胺最高允許濃度為10mg/m3。
空氣中二甲基乙酰胺用聚乙二醇20000及氫氧化鉀色譜柱分離，氫焰離子化檢測器檢測，以保留時間定性，峰高定量。本法檢測限為5×10-2μg(進樣5μl液體樣品)。
固定液：聚乙二醇20M
擔體：6201，60-80目
改性劑：KOH
型號：PEG-20M/6201
規格：2m*4mm
材質：不銹鋼
配比：聚乙二醇20M:KOH:6201=5:5:100
應用：車間空氣中二甲基乙酰胺的氣相色譜測定方法
每一根色譜柱經嚴格測試
色譜柱種類全
采用的不銹鋼管、玻璃管和色譜填料制作各種填充色譜柱
如需要用不銹鋼過濾網作為柱兩端堵頭，請在訂貨時注明
若采用柱上進樣，柱入口前端將留有6CM 的空間,
為防止色譜填料流出，柱兩端均用硅烷化玻璃棉封堵
若采用閥進樣或非柱上進樣的色譜柱，其柱入口處被填滿
可提供多種型號氣相色譜儀所用玻璃柱構型
2mm內徑玻璃柱管的入口處均設有斜面以利進樣
每根色譜柱均經過充分老化和嚴格質量評價測試
注意事項
感謝您購買浩瀚生產的色譜柱.
浩瀚提供的每一根色譜柱均經過老化，為保證您獲得的分析分離效果，請在使用前再老化1-2小時。老化時，應先通載氣10min左右，待柱內空氣置換干凈后，再用程序升溫升至最高使用溫度老化。
為避免檢測器被污染，老化時請不要將色譜柱和檢測器相連。
當柱箱溫度高于室溫時，載氣中少量氧會損壞色譜柱內的固定相，載氣必須采用脫氧管進一步脫氧（建議所用載氣中氧氣含量不要超過1PPm）
安裝色譜柱時，產品牌號應面向操作者,左側為色譜柱的進樣口(或見標識)。
拆卸色譜柱時，先將柱溫降至室溫，然后再關載氣。
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